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2019法兰克福车展丨传奇归来全新一代路虎卫士首

发表时间:2019-09-11

  全新一代路虎卫士今日正式发布,新车是基于全新架构平台进行打造,继续推出卫士90(三门版)和卫士110(五门版)两种版本,并提供Defender、Defender S、Defender SE、Defender HSE、Defender X和首发定制版六款不同车型供消费者选择,未来还将推出电气化版本。关于全新一代路虎卫士,它有哪些新的亮点值得关注?下面一起来看看...

  全新一代路虎卫士是基于路虎为其打造的专属极限全地形SUV平台D7x进行打造,这是一个轻量化智能全铝车身架构,不仅更加安全耐用,而且实现了高效轻量化。

  新车采用路虎品牌独创的整合式承载车身,整合式承载车身是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构,它结合了承载式和非承载式两种车身结构的优势,车身强度比普通非承载式车身强10倍,比最先进的非承载式车身强3倍。

  全新一代路虎卫士的外观延续了其概念车的设计语言,同时融合了路虎最新的家族设计元素,方正的造型、黄金车身比例、富有力量感的线条和标志性的C柱等是致敬经典卫士。包括二排上方的折叠式软顶、车顶“阿尔卑斯山阳光”侧顶窗、侧开式尾门和外挂式备胎等设计元素均来自经典卫士。

  新车的前脸采用了具备最新自适应技术的LED前大灯,引擎盖为嵌入式设计,车身整体使用了撞色的设计风格,A柱、B柱、C柱和D柱均采用黑化处理,与车身不同颜色的车顶被营造出悬浮一般的视觉效果。

  新车的车身颜色选项包括三种路虎Defender专用新金属色,分别是澳新蓝、古陆棕和盘古绿,还有其它的常规颜色,包括富士白、艾格峰灰、圣托里尼黑和印第安银等。

  新车的外车身车漆采用了汽车行业首创的全新哑光漆面保护膜,拥有航空级的耐热和耐冷性能的同时,当轻微的剐蹭时,这种保护膜可以进行自我修复以及相比其它保护膜都可更快速修复。如果外车身遭遇严重的划伤,保护膜也可随时去除或更换。

  新车的轮毂提供有18英寸、19英寸、20英寸和22英寸四种尺寸和12种风格选择,全季候轮胎或越野轮胎外径均为815毫米,全新卫士有着路虎所有车型中最大的接地面,牵引力和抓地力都毋庸置疑。

  平整的底盘装甲除了可以更好地保护车身底部的同时,也还可以让得全新卫士在空气动力学性能方面得到一点优化,使其空力阻力系数低至0.38Cd。

  全新一代路虎卫士在车身布局上继续提供90(三门版)和110(五门版)两种版本,并提供有探险套装、远征套装、丛林套装和都市套装四种个性风格包供选择,同时官方还拥有超过170种配件给车主选装,包括遥控电动绞盘、车顶帐篷、充气防水遮阳篷和车顶架等。

  全新卫士90(三门版)和110(五门版)的车身均采用了黄金几何设计,车身高度比路虎现有的系列大型SUV提高了20毫米,具备极短的前后悬,拥有同级最佳的291毫米离地间隙、同级最佳的纵向通过角(90版为31度、110版为29°)、同级最佳的40°离去角、同级最佳的900毫米涉水深度和38度的接近角,最大可征服45°的极限坡道。

  全新一代路虎卫士的内饰设计走的是简约的结构主义风格,采用亚光质感座舱包覆式设计,中控台使用了一体化涂装镁合金横梁,极大提升了整体车身结构强度。方向盘和其它装饰件加入了纳米涂层,以增强耐磨度。

  新车内饰配色有三种方案选择,并支持个性化搭配。中控台扶手箱部分加入粗纹切割的胡桃木以及天然烟熏橡木面板进行装饰,让车内的豪华感和细腻触感得到提升。

  新车全系标配真皮座椅,采用耐磨纤维材质。标准版车型采用了Taurus真皮配耐用型Resolve织物面料,灵感源于经典路虎车型的帆布式车顶,不仅带来舒适的乘坐触感,也更加经久耐用。X车型采用温莎真皮座椅配北欧高端织物品牌Kvadrat的优质面料(含有30%的羊毛),具有更好的防水性。

  新车还加入了高科技的内饰织物面料--Morzine,采用高密度编织纹理,耐脏耐磨易清洗。

  新车可以选装车顶可折叠式织物软顶天窗,卫士110车型的乘客可以站在第二排座椅上将身体探出车外享受游猎乐趣。另外,新车还配备了易于清洗的耐磨橡胶脚垫和后备箱地垫。

  全新一代路虎卫士的中控台配备了12.3英寸的全液晶虚拟仪表屏,可选择显示“信息面板”(包含数字化速度表、转速表、燃油表和里程信息),或者可以选择显示车载导航界面等。

  中控台的中间部分是一个10英寸的中控高清触摸屏,搭载了全新的信息娱乐系统PIVI Pro,全新卫士是首款搭载了PIVI Pro系统的捷豹路虎车型。PIVI Pro拥有全新用户界面和更快的系统响应速度,采用了全新一代的导航系统,并将常用功能调整至一级菜单,逻辑合理,便于查找使用,最大幅度降低驾驶时操作的复杂性。同时还配有数字化虚拟SIM卡,接入无线数据网络。该系统还可同时支持百度CarLife和Apple CarPlay,满足不同手机用户的使用需求。

  仪表盘的前方配备了第二代高清全彩抬头显示系统,投射区域可以显示动态信息,如导航转弯箭头和各类安全提醒等信息。

  值得一提的是,全新卫士还在中控高清触摸屏中加入360°全地形透视功能和涉水感应功能。

  此外,全新卫士还支持软件在线升级(SOTA),并将该技术进行全面升级,由14个独立的模块接收远程更新,车主在家或远离车辆时都可随时实时下载数据,车主再也不需要专门跑到4S店进行更新数据了。

  全新一代路虎卫士110版本的车身尺寸为4,758x2,008x1,967毫米,轴距为3,022毫米,比路虎发现轴距长99毫米,车内提供5座或5+2座的车内座位布局选择,后备箱容积最高可达1075升。第二排座位支持40:20:40比例放倒,第二排座椅完全放倒后,后备箱容积可提升至2380升。

  新车还配备有可锁定的保险箱,采用防腐蚀的钢制材料打造,箱体固定在后备箱轨道上,可以容纳笔记本电脑、平板电脑和其它贵重物品。同时,所有全新卫士车型都配有可锁定的5.8升手套箱和加深的车门储物空间。裸露的车内镁合金横梁也可以作为储物架使用,提供额外6.9升的开放储物空间。

  新车的最大有效载荷可达900公斤,移动车顶负载可达168公斤,拖曳能力高达3,720公斤。另外,新车还配备有全智能驾驶辅助功能,包括半自动高级牵引辅助技术。

  全新一代路虎卫士的动力提供汽油和清洁柴油两种发动机选择,其中汽油发动机包括最新的2.0T P300发动机和3.0升双增压P400发动机,3.0升双增压发动机还搭配有48V轻混技术。而柴油发动机则提供D200和更强劲D240两种功率选择,两者均达到37.2mpg(7.6 l / 100km)的燃油经济性和199g / km的二氧化碳排放量(符合英国经济发展委员会NEDC的要求)。

  全新卫士的双叉臂前悬架和多连杆后悬架在保持出色操控的基础上优化了越野性能,并可选装弹簧悬架或电子空气悬架,空气悬架拥有总共195毫米的超长悬架行程。

  经典的悬架布局采用全新部件设计确保无可比拟的耐用性,配合用于吸收巨大越野冲击力的新型钢材副车架和加强版的球状轴承和衬套,车轮可承受高达7吨的垂直载荷。

  自适应动态悬挂系统搭配电子空气悬架,驾驶者可对驾驶特性进行自定义调校。该系统的自适应阻尼器可实现每秒高达500次的车身运动检测。

  在越野模式下,空气悬架可使车身高度升高75毫米,如有必要时,空气悬架还能将车身高度再升高70毫米,总升高距离达145毫米。当乘客要上下车时,车身可以自动降低50毫米。

  全新一代路虎卫士是首款搭载了新一代制动技术的路虎车型,它比传统系统响应更快更安静,提高了安全性也增强了驾驶体验。脚踏板操作的制动器可控制活塞施加制动力,使操控更精致。

  低速越野驾驶过程中,当牵引力控制和自动紧急制动系统被触发时,该系统可以在150毫秒内锁定车轮, 而传统系统配置则需要300毫秒。

  全新一代路虎卫士搭载了路虎最新研发的“路虎全地形管家”系统,全新卫士也是首款搭载该系统的路虎车型,该系统配备了全球首创的越野发烧友专业级别可自定义全地形适应反馈功能。

  另外,新车还搭载了路虎第二代智能全地形反馈适应系统,提供8种地形及驾驶模式+1种涉水模式选择 ,其中8种地形及驾驶模式包括自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式、2018马报开奖结果。动态模式和节能模式。

  全新卫士新增了1种涉水模式,新车也是首款配备涉水模式的路虎车型,该系统可以通过自动延迟油门响应、调整驾驶高度、循环座舱环境、锁定动力传动系统等,使驾驶者在涉水过程更安全和有把握。

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